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天龙国际线上娱乐,鸟嘴鼻祖附体 2020款铃木V-STROM 1050发布

2020-01-05 12:06:45  作者:匿名  浏览:4955

天龙国际线上娱乐,鸟嘴鼻祖附体 2020款铃木V-STROM 1050发布

天龙国际线上娱乐,[爱卡摩托资讯选车图库]

在各大车厂更新自家旗舰级adv车型的时候,铃木自然也不会停下推陈出新的步伐。在月初的eicma摩展中,铃木带来了v-strom家族新一代旗舰车型v-strom 1050。相比老款v-strom 1000,新款车型最大的变化就是外观和动力上的调整。其外观风格融合了铃木传奇的dr-z达喀尔赛车和dualsport dr-big的设计元素,让人有一瞬间回到90年代的感觉,但返璞归真也正是铃木近年来的发展走向。在动力系统方面,升级的1037cc v-twin发动机最大功率提升至106ps/8500rpm。;新增的博世三轴imu还进一步优化了abs和tc牵引力控制系统。

此次铃木发布了三个版本的v-strom 1050,除了标准版的v-strom 1050外,还提供了v-strom 1050xt、v-strom 1050xt adventure版本。

v-strom 1050xt增加了真空辐条轮圈,意在提升车辆在非铺装路面行驶时的抗形变能力,除此之外,xt版本在配置和配色方案上也要比普通版车型更加丰富。

只有v-strom 1050xt、v-strom 1050xt adventure版本配备了博世三轴imu,标准版车型则无此配置;xt版本和xt adventure版本还配备了大撑、可调节风挡、护手、更宽的脚踏、高低可调座椅12v点烟器接口、led转向灯等配置。

v-strom 1050的全新设计思路回归了鸟嘴车型的鼻祖dr-big,就如同铃木刀一样,带给我们属于那个年代的回忆,在重塑经典的同时,让车款更符合当下消费者的驾驶需求。

v-strom 1050在车架和悬挂系统上基本维持了v-strom 1000的配置,前43mmkyb倒立式前叉拥有160mm行程,后多连杆单筒油压减震也同样为160mm行程。

全新风格的负显仪表更具科技感,信息显示也更加清晰直观。

v-strom 1050搭载的依然是那台排量为1037cc的v-twin发动机,但电子节气门增至49mm,也让三种动力模式成为可能。发动机经过重新调校升级后,不仅满足了更严苛的排放标准,最大功率也提升至106ps/8500rpm。

总结:

铃木曾向中国引进过一批v-strom 1000,高达17.3万元的售价在当时可以说是毫无竞争力,后期通过经销商大幅优惠后达到15万区间,销量才有了转机。不过从v-strom 1050海外定价来看,9.4万人民币的起售价似乎比同级车型要低了不少,如果本着薄利多销的原则,v-strom 1050引进国内也是非常有可能的。

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